Entrevista con Сapitán Constantin Prodan

 Hola, Сonstantin. Cuéntanos un poco sobre ti, sobre tu experiencia, sobre las conexiones con el mundo de los yates.

Buenas tardes. Nací en la capital de Ucrania, en Kiev. Durante mucho tiempo estuve trabajando como funcionario público. Entonces abrí mi propio negocio. Unos años más tarde fui en un yate a Montenegro. Descubrí que hay una gran demanda de servicios de yates y comencé a reparar los yates. También enseñé a navegar. Todo esto sucedió en 2008-2010.

Entonces comencé a transferir barcos. Todo comenzó con la transferencia de un catamarán a la República Dominicana. Trabajé en la compañía "Yacht Voyage" como capitán de la flota de catamarán.

 Me ofrecieron trabajar en un gran yate a motor (30 metros de largo) como capitán. Navegando en este yate, comencé a entender cómo funcionan los motores y otros equipos técnicos de tales barcos.

En 2014, me convertí en el capitán de un viejo yate holandés. Lo reparé y volví a pintar y completé la parte del yate. El año pasado, reconstruimos completamente la sala de máquinas.

Tengo mucha experiencia. Cada temporada salgo al mar. En cuanto a mi experiencia en el reacondicionamiento de yates, estaba trabajando como gerente de proyectos, encontré proveedores, negocié los precios, controlé la calidad del trabajo, etc.

¿Y cómo te enteraste de "360a3"?

 En realidad, la historia es bastante trágica. Conocí a Rostislav por primera vez en 2012 cuando estaba transfiriendo yates al Caribe. Nos conocimos en una exhibición de yates. Luego fui al mar, me metí en una tormenta y recibí una lesión bastante grave. Rostislav me ayudó, y hemos sido amigos desde entonces. Rostislav me presentó a los otros miembros del equipo "360a3".

¿Cuáles fueron los lazos profesionales entre usted y "360a3"?

Nuestra cooperación profesional consta de varios puntos. En primer lugar, la compra de materiales. En segundo lugar, "360a3" proporciona una amplia base material y técnica. En tercer lugar, la empresa brinda asistencia legal a través de "Aitamar". "360a3" proporciona todos los servicios necesarios para un navegante.

 ¿Qué trabajo se ha hecho o qué se planea hacer?

Planeamos completar varios objetivos. Es necesario pintar el yate para que pueda mostrarse en exposiciones. La pintura debe ser perfecta.

También planeamos volver a equipar el hangar. Pondremos un sistema de extracción de aire y compraremos el equipo necesario. Ya hemos establecido el departamento de carpintería y el próximo año estaremos cubriendo el yate. "360a3" tiene todos los recursos necesarios para completar el trabajo. En este momento estamos terminando obras menores.

 ¿Cómo debería ser un astillero ideal? ¿Qué no debería estar allí?

 En primer lugar, un astillero ideal debe tener una amplia experiencia, incluida la experiencia de trabajar con clientes extranjeros. Se debe establecer servicio e interacción con clientes y proveedores.

Los empleados del astillero no deben responder "no" o "no sé" a las preguntas de los clientes. Nada debería ser imposible para el astillero: si no proporciona ciertos servicios, debería encontrar rápidamente los subcontratistas necesarios.

El astillero debe cumplir con los plazos. Es necesario mantener un contacto constante con el cliente y mantenerlo informado sobre el progreso del trabajo y sobre todos los cambios. El control de calidad de acuerdo con las normas europeas e internacionales debe estar presente. El astillero debe evitar la sobrepresupuestación.

Un ejemplo de cómo no hacer esto es la situación que me sucedió en Turquía. El astillero turco cometió algunos errores en el plan financiero de una reforma. Los propietarios tenían conexiones en la corte, por lo que el yate fue arrestado. Hicimos un trato, y el yate fue liberado, pero gastamos mucho dinero y tiempo. Y esto, por supuesto, afecta la reputación del astillero. Tales situaciones no deberían suceder.

¿Cómo calificas el trabajo de "360a3"?

 No hubo problemas con "360a3". Hemos estado trabajando juntos durante varias temporadas seguidas. El astillero informa oportunamente sobre el progreso del trabajo, brinda apoyo legal y tiene amplios contactos con proveedores y subcontratistas. Planeamos continuar nuestra cooperación en el futuro.

Gracias.